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介绍:1400转/分即可爆发的285牛米的峰值扭矩,对于一台直喷发动机来说,确实是个不错的成绩。...

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7uy | <动态当天时间> | 阅读(192) | 评论(821)
其实我们大可不必过分关注于此,真正决定一款车越野性能的无非如下几点:·车身结构:非承载车身、承载式车身·通过性:接近角/离去角大小、最小离地间隙·动力性:发动机参数(扭矩)、是否为四驱、是否具备扭矩放大器、是否有后桥锁带着上面三个维度,我们再去比较三台车的越野性能,自然清晰明了:采用了非承载车身(有梯形大梁)+分时四驱的BJ40PLUS车身结构与驱动方式上有着巨大的先天优势。【阅读全文】
a5o | <动态当天时间> | 阅读(604) | 评论(278)
从账面数据来看,这台发动机从1500转/分开始即可发挥出250牛米的最大扭矩,并一直持续到4000转/分,不过实际加速过程中,转速至少要堆到2500转/分时才能有明显的动力爆发。【阅读全文】
6cu | <动态当天时间> | 阅读(96) | 评论(864)
帝豪则采用吉利旗下FE平台,虽然安全、操控、耐久等均得到支持,但由于对平台数据解析不足且平台参数不透明,导致很多人并不了解吉利产系。【阅读全文】
me6 | <动态当天时间> | 阅读(293) | 评论(259)
而在硕果仅存的合资品牌车型之中,仅剩奇骏、、这三位,奇骏首当其中排在前列,且较去年同期相比,奇骏的同比增长率也是最高的,达到%,反观途观,则下跌了%,这与其配置低、动力弱等势必存在某种关系。【阅读全文】
yok | <动态当天时间> | 阅读(813) | 评论(541)
其实,这是东南汽车第二次面对滑向深渊的险境。【阅读全文】
gqo | 2018-11-16 | 阅读(361) | 评论(955)
另外,有许多老司机对于机械的热爱更高过对车内电子设备、豪华配置的热爱;你见哪个老司机跟你谈论过,说这个车里有后排液晶屏,这个屏是多少多少寸的,还有后排遮阳帘如何如何好,还有ESP的如何如何,几乎很少吧。【阅读全文】
5mg | 2018-11-16 | 阅读(643) | 评论(978)
3、内外兼修奕泽IZOA不仅在外形方面很动感,而且注重内外兼修。【阅读全文】
gaa | 2018-11-16 | 阅读(632) | 评论(289)
别克大幅度领先竞争对手,第二梯队、、销量不相上下。【阅读全文】
5sq | 2018-11-16 | 阅读(830) | 评论(946)
飞度前脸最明显的就是中网处加入的镀铬素,将两侧的大灯组连接到了一起,整体感很强。【阅读全文】
u4k | 2018-11-15 | 阅读(589) | 评论(131)
如果说,一家企业领跑行业的发展状态容易在人们心中固化,那么,持续的优秀也就成为了人们眼中自然而然的期许。【阅读全文】
wy4 | 2018-11-15 | 阅读(60) | 评论(604)
如同日本汽车厂商和政府之间的君子协定,280马力就是上限,即使有千匹的实力也无用武之地。【阅读全文】
i4m | 2018-11-15 | 阅读(842) | 评论(866)
既然是用电那就简单了,前后两台电机独立工作,互不干预,相当于具备了中央差速器;前后轴的左右两侧车轮之间,动力分配则依靠电子限滑,原理很简单,有一侧车轮打滑,就通过锁止刹车的方式避免打滑。【阅读全文】
aiy | 2018-11-15 | 阅读(871) | 评论(20)
两驱版官方指导价:万元从配置上看,入门车型的价格和配置总体来说让人满意,安全性配置不低,并且氙气大灯、一键启动、胎压监测等配置也都出现了,此外过滤装置也有,这在雾霾严重的大城市可是非常有必要的;唯一有些遗憾的没有中控彩色屏幕,稍显科技感稍显不足,如果你也介意没有这个装备的话,看看高一个级别的配置吧。【阅读全文】
sym | 2018-11-14 | 阅读(852) | 评论(631)
5.一个让人掏钱的卖点并不难,而把这些卖点都集中在一台车上,就是领克的不对了,就好像在选车工具中选车一样,条件里你选了:两驱、SUV、合资、双离合、涡轮增压,可能会有很多车,但你在自己的心里选上:性感、精致、运动、前卫、年轻等等素,可能就剩下领克02了。【阅读全文】
3aq | 2018-11-14 | 阅读(310) | 评论(580)
镀金在视觉上让人感觉具备奢华,尊贵,王者风范的驾乘体验。【阅读全文】
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